El futuro de la movilidad (II)

Jesús Pablo Alonso movilidad 0 Comments

Concretamente en algunas predominaba la de hacer un mayor uso del transporte público y el coche compartido. Pero también destacan muchas otras.

Frente a la reducción de consumo en nuevos vehículos otras regiones han impulsado y aumentado la venta de vehículos centrándolas en las de tipo eléctrico, híbridos o de bio-combustible.

Estos nuevos vehículos eléctricos e híbridos son una nueva alternativa que hoy día es viable.

Son nuevas alternativas sostenibles que están dando los primeros pasos en un nuevo enfoque que no priva a los usuarios de una mayor disponibilidad y libertad en sus decisiones de movilidad y que a la vez no tiene un impacto ambiental destacado.

Sigue pendiente el solucionar los costes medioambientales asociados a la creación de dichos vehículos, la de los clásicos y de estos últimos eléctricos.

Destacar sin embargo que actualmente todos los vehículos son reciclables al 100 %.

La industria de la automoción ha evolucionado a un nivel muy alto debido a la competitividad e innovación tecnológica en sus productos.

Se han mejorado de manera increible los procesos de producción de modo que son más eficaces y óptimos ahorrando sobremanera en costes medioambientales.

Espacios urbanos con edificios, calles y aceras.

También se ha reducido de manera notable el consumo de carburante en los vehículos de combustión. La evolución del motor en nada se parece a los originales que precisaban de muchísimos litros de combustible. En la actualidad lo hacen con menos de la cuarta parte que al comienzo.

La mejora en el aprovechamiento de dicho carburante así como la innovación presente en el tratamiento y refinado de dicha sustancia, mediante la mezcla de diferentes aditivos, ha permitido un consumo mínimo que ha día de hoy es difícil reducir más por su límite técnico que otra cosa.

El siguiente paso por tanto queda en manos de la transición de dichos vehículos a otros de tipo híbrido y eléctrico en donde el consumo en emosiones directas sea de cero.

Queda pendiente lograr una solución medioambiental total dentro de este sistema cuando el origen de dicha fuente eléctrica que nutra las baterías de estos vehículos limpios sea también limpia y sostenible.

La fuente de dicho suministro eléctrico sostenible, para ser completo, debe ser procedente de energías renovables como la energía solar, hidroeléctrica y eólica entre otras.

La política regional y urbana europea promociona todos estos proyectos que aspiran a una transición energética total.

Estos proyectos se basan en la creatividad y la reinvención mediante el uso de nuevas ideas las cuales propician actividades piloto en decenas de ciudades europeas de diferente cantidad de población.

Movilidad urbana por vías públicas.

Algunas de estas actividades engloban sistemas de movilidad inteligente, redes de electro-movilidad, y sistemas que mejoran el tráfico cuando se producen picos de actividad, picos como el producido por el tránsito de personas cuando hay eventos deportivos, llegada puntual de turistas y otras muchas incidencias locales cuando éstas se producen.

Todos estos proyectos son muy importantes para investigar nuevos modelos y ensayar nuevos sistemas innovadores en la movilidad tanto de vehículos como de peatones.

Es un sistema que alimenta y fomenta esta reinvención de manera constante a través de distintas organizaciones gubernamentales en los distintos países, con un peso más destacado en los países de la Unión Europea.

___________________________________

Parte I del artículo:

El futuro de la movilidad (I)

 

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

  Acepto la Política de privacidad*